Takip Edin

Genel

Hazineye Ait Tarım Arazileri için düzenleme!

Yayınlanma tarihi

-

bakan pakdemirli tarım arazileri

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Hazineye ait tarım arazileri ile alakalı özel bir düzenlemeye gidiyor.

Türkiye genelinde hazineye ait olan tüm tarım arazileri için geçerli önemli değişiklikler için düğmeye basıldı. Çiftçiler için bu arazilerin kiralanmasını sağlayacak önemli bir gelişmenin ayrıntıları bugün belli olacak. Tarım arazileri düzenlemesinin tüm ayrıntıları bugün belli oluyor.

Hükümet tarım arazilerinin kullanımı konusunda çiftçiye önemli bir destek için düğmeye bastı. “Hazineye Ait Tarım Arazilerinin Çiftçilerimize Kiralanmasını Sağlayan Yeni Düzenleme” için Çevre ve Şehircilik bakanlığı yeni bir dizi düzenlemeyi açıklayacak.

Çiftçileri yakından ilgilendiren ve kullandıkları hazine arazilerini kazandıracak olan önemli düzenlemeleri içeren ayrıntıları, Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, “Hazineye Ait Tarım Arazilerinin Çiftçilerimize Kiralanmasını Sağlayan Düzenleme” hakkında basın toplantısı düzenleyecek ve yapılan düzenlemeleri bizzat açıklayacak.

Bugün yapılacak açıklama öncesinde ise Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli ile bir araya geldi. Toplantıda, iki Bakanlık arasındaki ortak çalışma alanlarıyla ilgili konular değerlendirildi.

Emlakhaberi.com Editörü Sizlere Doğru Tarafsız Özel haberler yazarak bilgi almanızı ve doğru fikirlerle yatırım yapmanız için bilgi aktaran içerikler giriyorum.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Emlak Gündemi

Antalya dünya turizminin cazibe merkezi olmaya devam ediyor

Yayınlanma tarihi

-

Dünya turizminin cazibe merkezlerinden Antalya, yılın ilk 3 ayında gelen yabancı turist sayısıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25’lik artışla rekor kırmaya devam ediyor. Turizmin öncülüğünde gelişen Antalya, marka değerini yükselterek küresel yatırımcıların da gözdesi olmayı sürdürüyor. TÜİK verilerine göre yabancıya konut satışında İstanbul’dan sonra ikinci sırada gelen Antalya, Ocak – Şubat – Mart aylarında geçen yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında yüzde 47’lik artış yaşadı.

Akdeniz’in yükselen yıldızı Antalya, bir yandan turizmde yeni rekorlar kırarken diğer yandan da yabancıya konut satışında yatırımcı çekmeye devam ediyor. TUIK verilerine göre 2018 yılının Ocak – Şubat – Mart aylarıyla kıyaslandığında 2019 yılını Ocak – Şubat – Mart aylarında yabancıya yapılan satışta yüzde 47’lik artış yaşandı. Antalya Havalimanı Mülki İdare Amirliği verilerine göre, şehre son 3 ayda gelen turist sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25’lik artışla 571 bin 207 olurken, yıl bazında da rekor kırılması bekleniyor. 2018 yılında 13 milyon 642 bin yabancı turist ve 3 milyonun üzerinde yerli turistle tüm zamanların rekorunu kıran Antalya’da 2019 yılı için 15 milyon olan yabancı turist hedefi 16 milyona çıktı.

Almanya, Rusya ve İngiltere başı çekiyor

Londra ve Paris’in ardından dünyanın en çok turist alan üçüncü kenti olan Antalya’ya yaklaşık 140 ülkeden turist geliyor. 2019 yılının ilk 3 ayı itibarıyla Antalya’ya gelen turistlerin ülkelere göre sıralamasına bakıldığında; yüzde 8’lik artışla 151 bin 391 turist sayısıyla Almanya Antalya’ya en çok turist gönderen ülke olurken, yüzde 74 artışla 136 bin 689 turist ile Rusya ikinci, yüzde 58 artışla 36 bin 791 turist ile İngiltere üçüncü sırada yer aldı.

Marka değeri yükseldikçe yatırımcı da artıyor

Türkiye’nin en gözde şehirlerinden biri olan Antalya, pek çok özelliğiyle Türkiye’nin doğrudan dünyaya açılan penceresi olarak görülüyor. 2 milyon 426 bin 356 kişilik nüfusa sahip olan Antalya, bölge kentlerinden ve farklı ülke vatandaşlarından göç almaya devam ediyor. Türkiye genelinde yaşayan yabancı turist sayısında İstanbul ve Ankara’dan hemen sonra gelen Antalya’da, gelişen ekonomiyle kişi başına düşen gelir ve ekonomik canlılık artıyor. Eurostat, Antalya’da kişi başına düşen geliri 8 bin 200 Euro olarak belirtiyor. İhracatın yüzde 67’sini Avrupa Birliği ülkelerine yapan kent, ülke ekonomisi için önemli bir ticaret merkezi konumunda yer alıyor.

Yatırımcı için en cazip şehir

Türkiye’de emlak sektörü gelişirken Antalya ve bölgesi turistik olması nedeniyle bu gelişmelerden fazlasıyla faydalanıyor. Yurt içinden ve yurt dışından Antalya’da gayrimenkul almak isteyen yatırımcılar ciddi bir potansiyel oluşturuyor. Hem şehir hayatı hem doğayı birlikte yaşamak isteyenler, sakin, kaliteli ve sosyal aktivitesi yüksek bir yaşamı hedefleyenler için Antalya birinci sırada yer alıyor.

Antalya kira dönüşümünde ön plana çıkıyor

REIDIN verilerine göre yedi büyük şehir arasında Bursa’dan sonra Antalya yatırımın dönüşünde ikinci sırada yer alıyor.

Antalya Kepez’de kira dönüşümü 18 yıl

Antalya’ya ilçeler bazında bakıldığında ise Kepez ilçesi verileriyle dikkat çekiyor. Emlak Endeksi verilerine göre Antalya’nın kira dönüş süresi ortalama 20 yıl iken Kepez bölgesi, 18 yıllık amortisman süresiyle genel ortalamadan daha kısa sürede yatırımcıya geri dönüş vaad ediyor. Kepez, Antalya’nın ilçeleri arasında en kısa kira dönüşüne sahip iki ilçeden biri durumunda.

Kepez’de kiralar yüzde 21 arttı

Antalya’da konuta yatırım yapan yatırımcı kira artışından da kar ediyor. Türkiye’de ortalama kiralıkların metrekare fiyatı 9 TL iken Antalya’da bu miktar yüzde 21 artışla 12 TL’ye yükseldi.

Antalya’ya mega şehir projesi

Antalya’da geleceğe miras modern bir şehir inşasıyla yolan çıkan Sur Yapı, 8 milyar TL’lik yatırımla Türkiye’nin mega şehir projesini hayata geçiriyor. Türkiye’nin incisi Antalya’ya yeni bir yaşam alanı sunan Sur Yapı, 1 milyon 300 bin metrekare alanıyla yeşil ve mavinin iç içe olduğu Antalya’nın özüne uygun modern bir şehir inşa ediyor. 19 bin bağımsız bölümden oluşan konutlar, ofisler, home office’ler, dükkanlar, çarşılar, okullar, sağlık alanları, ibadet alanları, sosyal alanlar, müzeler ve büyük kent parkıyla beraber Türkiye’nin markası olan Antalya’ya yeni bir Antalya armağan ediliyor.

Teslimler 2019 yılı içerisinde başlayacak

23 kule vinç ve bin 500’ün üzerinde işçi ilk etapta yer alan 93 bloktan oluşan 6417 dairenin tamamlanması için 24 saat aralıksız çalışıyor. İlk etabın kaba inşaatının yüzde 95’lik kısmının tamamlandığı projede, 2019 yılı içerisinde ilk etabın teslimleri başlayacak.

Yerli ve yabancı çok sayıda vatandaş mega projeden alım yaptı

Rusya, İngiltere başta olmak üzere Güney Kore dahil 23 farklı yabancı ülke vatandaşına satış gerçekleşti. Türki Cumhuriyetler ve Körfez ülkelerinden de yoğun talebin olduğu projeye dünya üzerindeki Türk vatandaşları da çok sayıda alım gerçekleştirdi. İngiltere, Fransa, Avusturya, Belçika, İsviçre, İsveç, Almanya, Hollanda, Kanada, Norveç gibi 26 farklı ülkede yaşayan gurbetçi Türk vatandaşları Sur Yapı Antalya’dan ev sahibi oldu.

Devamını oku

Genel

Martı projesi’nde son gelişmeler nedir?

Yayınlanma tarihi

-

Mimar Hakan Kıran tarafından iskelesi Martı şeklinde tasarlandığı için kamuoyunda Martı Projesi olarak isimlendirilen, daha sonraki süreçte yapımı bir süre durdurularak ilk planlanan haline göre planlarında bazı revizyonlara gidilerek değişiklikler yapılan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Kabataş Meydan Düzenlemesi ve Transfer Merkezi projesinin son hali havadan görüntülendi.

Şehir hatları seferleri için iki iskele ve şehirlerarası bir adet terminal binasının hizmet vereceği ilk etabın açıldığı projede meydanın altına toplamda 20 bin metrekarelik büyüklüğe sahip 2 katlı otopark yapılacağı ikinci etapta çalışmalar devam ediyor. 2020’de tamamlanması planlanan projede deniz seferlerinin yapılacağı üç adet terminal hizmet binası olacak.

Kabataş’taki projeden halihazırda Adalar’a, Eminönü’ne, Kadıköy’e, Beşiktaş’a ve Ortaköy’e seferler gerçekleştiriliyor.

Devamını oku

Genel

Türkiye Ekonomisinin Bugünü Konuşuldu

Yayınlanma tarihi

-

Bilkent Üniversitesi İktisat Bölüm Başkanı Prof. Dr. Refet Gürkaynak, TÜGİAD Ankara Şubesi Yönetim Kurulu ve üyeleri ile bir araya geldi. Seçim sonrası Türkiye ekonomisinin mercek altına alındığı toplantıda, Türkiye ekonomisinin geçmişten günümüze gelişimi hakkında konuşuldu.

Günümüz krizine dair değerlendirmelerde bulunan Gürkaynak “Şu an yaşanan kriz hane halkı borcu kaynaklı diyebiliriz. Aynı zamanda bir de reel sektör krizi mevcut. Bu kriz henüz dibi bulmadı ancak bir an önce tedbirlerin alınması gerekiyor. Devlet borcu ile uğraşmak ve kontrol altında tutmak kolay ancak yüzbinlerce şirketin şu an dar boğazdan çıkarılması gerekiyor. Mevcut duruma baktığımızda bir an önce IMF’ye yönelmek gerektiğini düşünüyorum. 176 milyar vadesi gelen borcumuz ile imkânların ötesinde ilerleyen bir ekonomi mevcut. Sağlanacak olan 70 Milyon dolar ile bu krizin üstesinden gelinecektir” ifadelerini kullandı.

İşsizlik sorunu ile ilgili de açıklamalarda bulunan Gürkaynak sözlerine şöyle deva etti: “82 milyon olan nüfusumuzda işsizlik rakamı 4,5 milyon. Bu durumun normal olduğunu vurgulamak isterim. Şu an teknoloji üzerine vurgu yapılıyor ancak Türkiye’nin gündeminin bu olmaması gerektiğini düşünüyorum. Önemli olan üretim yapan insan sayısındaki azlık. İş gücüne katılım çok düşük. Kadınların iş gücüne katılım oranı çok çok düşük. Bu anlamda tedbirler alınmalı ve üretim ithalat odaklı bir politika izlenmeli.”

Devamını oku

Genel

Fenerbahçe’nin efsane ismi Can Bartu veda

Yayınlanma tarihi

-

1555159760_DSC_5362

Türk futbolunun ve Fenerbahçe’nin efsane ismi Can Bartu, Şükrü Saraçoğlu Stadyumu’nda düzenlenen veda töreninin ardından Marmara Üniversitesi İlahiyat Fakültesi Cami’nden son yolculuğuna uğurlandı. Taraftarların çubuklu formalarıyla tribünleri doldurduğu törene CHP İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Ekrem İmamoğlu, CHP Genel Başkan Yardımcısı Muharrem Erkek, CHP Kadıköy Belediye Başkanı Şerdil Dara Odabaşı da katıldı.

FENERBAHÇE STADINDA DÜZENLENEN TÖRENE İMAMOĞLU DA KATILDI 

83 yaşındaki Can Bartu için Ülker Stadyumu Fenerbahçe Şükrü Saraçoğlu Spor Kompleksi’nde sabah saatlerinde tören düzenlendi. Fenerbahçeli futbolcular Can Bartu’nun naaşını omuzlarında stadyum içinde hazırlanan tören alanına taşıdı. Taraftarların saygı duruşunda bulunduğu Can Bartu, uzun süre ayakta alkışladı. Törene Can Bartu’nun ailesinin yanı sıra Gençlik ve Spor Bakanı Mehmet Muharrem Kasapoğlu, Fenerbahçe Başkanı Ali Koç, Fenerbahçe yöneticileri, futbolcular ve çok sayıda sarı-lacivertli taraftar katıldı. CHP İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Ekrem İmamoğlu da törene katılanlar arasındaydı. İmamoğlu’na CHP Genel Başkan Yardımcısı Muharrem Erkek, CHP Kadıköy Belediye Başkanı Şerdil Dara Odabaşı da eşlik etti. 

ALİ KOÇ: ÇUBUKLUN BİZE EMANET 

Fenerbahçe Başkanı Ali Koç cenazede yaptığı konuşmada “Örnek kişiliği, zarif duruşu, müthiş zekası, kendine has giyim stili, sıradışı hikayeleri ve tüm temsil ettikleri ile efsane olmuş, adını altın harflerle tarihimize yazdırmış çok büyük bir Fenerbahçeliyi kaybettik. Acımızın tarifi yok. Hem Fenerbahçe’mizin hem de Türk sporunun önemli bir sembolüydü. Türk spor tarihinde böyle sembol olabilmiş kaç sporcu var. İyi ki Fenerbahçeli olmuş. Bir günde 2 derbi galibiyeti yaşayan; ilk, tek ve muhtemelen de tek sporcu oldu. Dünyada; bir milli takım formasını 2 branşta da giyerek yine tarihe geçti. Fenerbahçe var oldukça, sen de bizimle var olacaksın. Çok sevdiğin Fenerbahçen, gururla taşıdığın çubuklun bize emanet” ifadelerini kullandı. 

KADIKÖY BELEDİYE BAŞKANI ODABAŞI: ONDAN ÇOK ŞEY ÖĞRENDİK 

Fenerbahçe Kongre üyesi olan Şerdil Dara Odabaşı, Can Bartu ile ilgili şunları söyledi: “Türkiye önemli bir spor adamını kaybetmiştir. Bizler Can Bartu’nun spor ahlaki ve disiplini ile büyüdük. Can Bartu ve birlikte top koşturduğu arkadaşlarından düşünce olarak, davranış olarak, disiplin olarak çok şey öğrendik” şeklinde konuştu. 

SPORCULAR BİRLİKTE SAF TUTTU Törenin ardından Can Bartu’nun naaşı Marmara Üniversitesi İlahiyat Fakültesi Cami’ne götürüldü. Burada düzenlenen törene ise CHP Genel Başkan Yardımcısı Muharrem Erkek, CHP Parti Meclisi Üyesi ve İstanbul Milletvekili Akif Hamzaçebi, CHP İstanbul Milletvekilleri Gürsel Tekin ile Kadıköy Belediye Başkanı Şerdil Dara Odabaşı katıldı. Bartu’nun cenazesinde Fenerbahçe, Beşiktaş ve Galatasaray camiasının önemli spor insanları birlikte saf tuttu. Can Bartu kılınan öğle namazının ardından Karacaahmet Mezarlığı’na defnedildi.

Devamını oku

Genel

Hibrit ve elektrikli araçlar hakkında merak edilenler

Yayınlanma tarihi

-

Otomotiv dünyasının yaşadığı değişimle birlikte elektrikli ve hibrit araçlar gelecekte günlük hayatımızda daha fazla yer bulmaya başlayacak. Bu araç türleri gerçekten iddia edildiği kadar faydalı mı ve doğru seçim mi? 150 yılı aşkın köklü geçmişiyle Türkiye’nin ilk sigorta şirketi olma unvanına sahip Generali Sigorta, elektrikli ve hibrit araçlar hakkında merak edilen noktalara değindi.

Aradaki fark ne

Hibrit araçlarda, bir elektrik motoruna ilaveten geleneksel bir benzinli motor bulunur. Temel hibritler yalnızca rejeneratif frenlemeden ve yoldaki ivmeden şarj olurken, tak-ve-çalıştır hibritler adından da tahmin edebileceği gibi şebekeden şarj olmak için fişe takılabilir, daha büyük akülere ve hatta daha düşük yakıt tüketimine imkan tanır. Elektrikli bir araçta ise sadece akü bulunur ve yakıt gerekmez.

Hangisi daha ekonomik

Elektrikli araçlar hibritlere göre daha pahalıdır. Bu yüzden, kısa vadede diğer araçlar kadar kolay elde edilmesi zordur. Ancak uzun vadede, yakıt ihtiyacı duymadıkları için finansal faydaları görülmektedir. Mesafe söz konusu olduğunda elektrikli araçlar, hibritlerde ve geleneksel araçlar kıyasla çok daha fazla kazanç sağlar.

Hangisinin bakım maliyeti daha az 

Hareketli parçalarının sayısı on ikiye kadar düşebilen elektrik motorları, hibrit araçların benzinli motorlarına göre çok daha basit ve güvenilirdir. Bu durum elektrikli araçların bakım maliyetlerinin daha düşük olduğu göstermektedir. 

Hangisi daha kullanışlı

Elektrikli araçlar büyük bir artıya sahiptir. Hibritler kadar sık servise ihtiyaç duymalarına rağmen, basit yapıları ve sistemleri bakımı çok daha kolaylaştırır. Elektrikli araçların kullanışlı olmama sebebiyse sürüş mesafesidir. 

Hangisi daha çevreci

Doğrudan emisyonlar söz konusu olduğunda elektrikli araçlar sıfır emisyon değerine sahiptir. Ancak dolaylı emisyonlar da önemlidir. Civardaki çevre dostu bir fabrikada üretilen bir hibrit, pek çevreci olmayan bir fabrikadan benzin yakıtlı bir gemide binlerce kilometre uzağa gönderilen bir elektrikli araca göre genel olarak daha çevreci olabilir. 

Devamını oku

POPÜLER EMLAK HABERLERİ